鋼板彈簧是專用車上的貴重部件之一,它一旦發生故障或損壞,會影響車輛的行駛和操縱,甚至發生意外事故,所以司機師傅們平時要養成良好的駕駛習慣，避免專用車鋼板彈簧受損。

　　鋼板彈簧在專用車懸架系統中起著緩沖作用，還擔負傳遞所有各向的力和力矩，以及決定車輪運動的軌跡，起到導向的作用。相比于氣囊式懸架，鋼板彈簧因為其結構簡單，成本低廉，維修也方便，所以在專用車上面廣泛使用。

　　車輛使用過程中，非正常的使用和缺乏較好的保養意識，會造成鋼板彈簧提前受損。

　　1.車輛長時間超載

　　鋼板彈簧原本就是根據車輛設計裝載質量來設計的，如果長期處于超載狀態，鋼板彈簧會受到過大的彎曲應力，致使鋼板彈簧耐疲勞度強度下降，這樣容易使鋼板彈簧出現斷裂。

　　超載不僅會對鋼板彈簧造成損壞，同時也會導致發動機、傳動系部件有著一定的損壞、輪胎過度的磨損。

　　所以應盡量保證車輛不超載、偏載，合理的發揮車輛的性能。

　　2.行駛速度太高

　　車輛以經濟車速行駛，既可以保證安全，也可以節省油料。但是有些車輛行駛速度過高的話，特別是行駛在較差的路面上，會導致鋼板彈簧的變形幅度變大，使鋼板彈簧加速損壞。

　　這些情況在自卸車上面出現的比較多，自卸車大部分在土石方和施工的工地作業，路況比較惡劣，有的司機師傅的追求經濟效益，超載，高速行駛，這樣不僅加速了車子的疲勞也導致了車身損壞，另外這樣的行車習慣也不安全。

　　車輛在惡劣的路段上應該低速行駛，尤其是車輛過溝的時候，提前減速，盡量不要帶剎車過溝。

　　3.車輛轉彎速度過快

　　車輛在過彎的時候，會產生較大的離心力，比如說轉彎過與急促，這樣會加大車輛外側鋼板彈簧的負荷，進而產生鋼板彈簧變形，造成外側鋼板彈簧的受力過大，疲勞而斷裂。

　　車輛在過彎時應提前減速，以中低速通過，這樣既安全，又可以減少車輛的故障。

　　鋼板彈簧的潤滑不良，減振器失效，也會造成鋼板彈簧的早期損壞。平時應多注意保養、潤滑。減振器失效應修理，如損壞應及時更換。